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Jul 29, 2023

L'ancien dynastart est-il un bon chargeur ?

Le lecteur PBO Will Kerr a un vieux dynastart et veut savoir s'il sera capable

Le lecteur du DPB Will Kerr a un vieux dynastart et veut savoir s’il pourra recharger ses batteries. Stu Davies a la réponse

la carapace Westerly Centaur de Will Kerr; Le moteur du bateau dispose d’un système DynaStart

Quelle taille de batteries dois-je utiliser pour le moteur Volvo Penta MD2B de notre Westerly Centaur ?

Le bateau a 50 ans et utilise un dynastart qui, m’a-t-on dit à plusieurs reprises, n’est pas aussi bon qu’un alternateur et un démarreur séparé.

Le dynastart (qui est 11A) est nouveau et les batteries actuelles sont une batterie de démarrage de 60Ah et une batterie domestique de 80Ah.

J’aimerais évidemment utiliser les batteries les plus puissantes possibles, surtout pour démarrer, mais comprenez que si le Ah est trop grand, le dynastart aura du mal à les charger.

Le dynastart entraîné par courroie sur le moteur de bateau Volvo Penta MD2B de Will Kerr. Crédit : Will Kerr

La batterie domestique ne fait fonctionner que les feux de navigation et quelques lumières LED à l’intérieur ainsi que la radio, un chargeur de téléphone portable et la pompe de cale automatique.

Ma première question est, quelle serait la taille idéale pour la batterie de démarrage, c’est-à-dire assez grande pour avoir la puissance maximale pour le démarrage, mais pas trop grande pour empêcher le dynastart de la charger?

Deuxièmement, quelle taille de batterie domestique devrions-nous utiliser – nous avons un petit panneau solaire, mais existe-t-il une taille optimale de batterie?

Enfin, j’ai lu que les dynastarts ont été remplacés par un alternateur et un démarreur séparés. Cela vaut-il la peine d’être envisagé sur une Volvo MD2B vieillissante ?

Will Kerr

Stu Davies répond :

Le système dynastart est ancien et pas aussi efficace qu’un alternateur plus moderne – mais c’est un système robuste et simple.

J’utilise une batterie de 80Ah sur mon moteur MD22 de 2lt. Votre MD2B est de 1 120 cc et généralement évalué à 23 ch à 2 500 tr / min, donc la batterie de démarrage de 60 Ah devrait être bonne pour cela.

Revenons aux bases de votre batterie domestique 80Ah.

Quelle quantité d’énergie utilisez-vous?

Une batterie plomb-acide standard ne donne que la moitié de sa capacité nominale, donc dans votre cas, seulement 40Ah sont utilisables.

Votre liste d’articles utilisant l’électricité indiquerait que c’est suffisant pour votre type d’utilisation.

Une mise en garde ici, cependant. Les ampoules de navigation sont-elles également LED? Une ampoule à incandescence de 5W utilisera 0,5 A par heure tandis qu’une LED sera d’environ 0,1 A par heure. Une lampe de navigation à incandescence de 25 W rongera les piles assez rapidement.

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Donc, en supposant que vos batteries existantes conviennent du point de vue de l’utilisation et que vous ayez la forme la plus efficace de consommables électriques à bord, tout devrait être bon.

La charge de la batterie est fonction de la capacité – plus vous devez charger, plus cela prend de temps.

Ce n’est pas que le dynastart n’est pas assez puissant pour charger les batteries, c’est juste combien de temps il faudra pour les charger complètement.

Mon alternateur en démarrage après une nuit au mouillage (frigo, télé, lumières... nous vivons haut sur le porc quand au Portugal!) peut afficher jusqu’à 25 A de charge pendant un petit moment lorsque l’alternateur 60Ah remet de l’énergie.

De toute évidence, vous ne pouvez pas faire cela avec un dynastart. La question est de savoir combien d’énergie utilisez-vous réellement par jour.

À pleine puissance, votre dynastart ne produit que 11A par heure. Pouvez-vous vous attendre à ce que cela suive votre utilisation?

Vous parlez d’un panneau solaire. Au Portugal, (et je n’ai utilisé mon alternateur que comme exemple ci-dessus), j’ai 250W de charge solaire via un contrôleur MPPT vers un banc de batteries 330Ah.

Ce système nous permet de vivre hors réseau. À midi, les batteries sont à peu près complètement chargées après une nuit d’utilisation.

Ainsi, l’énergie solaire peut apporter quelque chose au système.

Enfin, vous demandez, devriez-vous remplacer le dynastart par un alternateur et un démarreur? C’est à vous de décider.

Cependant, je regarderais l’âge du moteur.

Est-ce près de l’heure de remplacement? Si c’est le cas, le coût de la conversion serait un gros morceau pour aller vers une nouvelle bêta brillante!

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