La dernière conférence technique de Lucid : l'efficacité de l'onduleur

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Mar 22, 2023

La dernière conférence technique de Lucid : l'efficacité de l'onduleur

Lucid Motors est de retour avec une autre vidéo Tech Talk, cette fois avec l'ingénieur en chef

Lucid Motors est de retour avec une autre vidéo Tech Talk, cette fois avec l’ingénieur en chef Eric Bach décomposant l’onduleur trouvé à l’intérieur des unités d’entraînement à forte densité de puissance de la société.

L’onduleur sert un objectif crucial pour la puissance et l’efficacité car il comble le fossé entre la batterie et le moteur en convertissant la sortie CC du pack en courant alternatif qui fait tourner le moteur. La conception interne de l’unité d’entraînement de Lucid combine l’onduleur, le moteur, le différentiel et le réducteur planétaire en un seul ensemble compact, et Bach nous dit que les onduleurs de Lucid jouent également un rôle important dans la gestion thermique du moteur.

Les unités d’entraînement compactes de Lucid sont capables de produire 670 horspepower.

Alimentation précise et fluideEn utilisant une boussole comme substitut pour la rotation des moteurs électriques du Lucid Air, Bach démontre comment les forces magnétiques sont appliquées pour provoquer la rotation. Avec trois aimants autour de la boussole qui s’allument et s’éteignent en séquence, il montre l’importance d’une distribution d’énergie en douceur en construisant et en abaissant les forces magnétiques plutôt que de faire sauter l’aiguille de la boussole de l’une à l’autre.

Cette mise en avant progressive de la force magnétique d’entrée et de sortie doit être effectuée avec une extrême précision pour une alimentation en douceur, et Bach explique que Lucid s’est tourné vers les commutateurs en carbure de silicium pour atteindre cet objectif. Ces commutateurs sont capables d’effectuer ces actions des dizaines de milliers de fois par seconde, bien qu’ils produisent beaucoup plus de chaleur que leurs homologues traditionnels en silicone. Les onduleurs de Lucid sont conçus avec un refroidissement parallèle plutôt que série pour contrer toute cette chaleur qui refroidit chacun d’eux simultanément.

Bach nous dit que ce n’était pas facile à réaliser, mais que Lucid a été capable de le gérer parce qu’ils ont conçu eux-mêmes chaque composant de l’unité d’entraînement de l’Air.

Puissance évolutiveLes onduleurs de Lucide sont évolutifs et extrêmement efficaces, Bach citant un chiffre d’efficacité de conversion de 99,5% comme preuve de l’harmonie entre le matériel et les logiciels de l’entreprise. Il nous présente ensuite les composants de l’onduleur, en notant que le boîtier n’a pas de plaque de recouvrement car il se boulonne directement au boîtier du moteur, ce qui le scelle.

Le dernier Tech Talk de Lucid est un autre exemple de l’innovation que l’entreprise a apportée à ses produits, avec pour résultat le véhicule électrique le plus efficace et le plus long-rayon d’action sur la route aujourd’hui. Découvrez l’intégralité de la vidéo Tech Talk ci-dessous et découvrez par vous-même l’un des principaux composants de la gamme record du Lucid Air.

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Images de Lucid Motors sous licence CC BY 4.0.

James Walker est un journaliste automobile chez Torque News spécialisé dans Lucid Motors. S’il y a des roues, il est intéressé, et il a hâte de voir quel genre de voitures la révolution EV nous apportera. Qu’il soit rapide, lent, nouveau ou ancien, James veut y jeter un coup d’œil et le partager sur papier et sur vidéo, idéalement avec des routes sinueuses. Vous pouvez vous connecter avec James sur Twitter, Instagram et LinkedIn.

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