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May 27, 2023

Véhicule

Alors que les voitures électriques continuent d'être de plus en plus adoptées, une technologie associée

Alors que les voitures électriques continuent de connaître une adoption croissante, une technologie associée qui a été vantée il y a longtemps et qui n’a toujours pas été largement adoptée est le véhicule au réseau ou le véhicule à la maison. Étant donné que la plupart des voitures sont garées la plupart du temps, cela permettrait aux voitures d’effectuer un nivellement de charge pour le réseau ou même d’agir comme générateurs de secours sur une base individuelle en cas de besoin. Bien que cela n’ait pas fonctionné pour diverses raisons, il est toujours possible d’utiliser une batterie EV pour une utilisation hors réseau ou dans le cadre d’un système solaire lié au réseau, et vous pouvez maintenant le faire sans avoir besoin de démonter les batteries.

Normalement, lorsque vous essayez d’utiliser une batterie de véhicule électrique mise au rebut pour une autre utilisation, les cellules sont retirées du pack OEM et réorganisées à une tension spécifique. Cette version, cependant, élimine le besoin de modifier les packs du tout. Un LilyGO ESP32 est utilisé pour convertir les messages du bus CAN de la batterie vers le protocole de communication Modbus utilisé par les onduleurs, dans ce cas un Fronius Gen24, afin que l’onduleur et la batterie puissent coordonner automatiquement la fourniture d’énergie de l’un à l’autre. Une fois la partie difficile écartée, les seules autres exigences sont de connecter un câble CC haute tension de la batterie à l’onduleur.

[Dala], le créateur de ce projet, a également pris d’autres mesures pour assurer la sécurité auxquelles nous recommandons à quiconque tente de recréer cette construction de porter une attention particulière, car ces batteries contiennent une très grande quantité d’énergie. Le système lui-même prend en charge les batteries de Nissan Leafs ainsi que la Tesla Model 3, qui peuvent généralement être trouvées à des prix comparativement bas. Construire des systèmes de stockage d’énergie par batterie pour compenser le manque de systèmes de véhicule à domicile disponibles dans le commerce n’est pas la seule utilisation d’une vieille batterie de véhicule électrique. Par exemple, il est possible d’utiliser des batteries Leaf pour tripler l’autonomie des autres véhicules électriques comme [Muxsan] l’a fait avec cette fourgonnette Nissan.