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Sep 01, 2023

Les superviseurs doivent examiner la demande d'entrepôts, d'hôtels et de restaurants près de I

Une proposition d'une société d'investissement immobilier de construire cinq immeubles pour

Une proposition d’une société d’investissement immobilier visant à construire cinq bâtiments à des fins industrielles, ainsi qu’un hôtel, un restaurant et éventuellement un centre de données sur une propriété située juste à l’ouest de l’échangeur de sortie 323 de l’Interstate 81 à Clear Brook, devrait être soumise au Conseil des superviseurs du comté de Frederick la semaine prochaine.

Le conseil des autorités de surveillance pourrait donner son feu vert au projet lors d’un vote le 14 juin, selon l’ordre du jour de la réunion. Une audience publique aura lieu à cette date.

La demande de changement de zonage pour « Fruit Hill » a été soutenue à l’unanimité par la Commission de planification du comté à la mi-mai après que le comité ait déposé la proposition le 19 avril, citant des préoccupations concernant les offres relatives aux impacts de la circulation.

Equus Capital Partners, Ltd. – le promoteur qui a déposé la demande – a continué de travailler avec le personnel du comté pour affiner les offres de transport afin de faire face aux impacts potentiels sur la circulation, et la Commission de planification a finalement décidé que le projet était prêt à être soumis aux superviseurs pour examen. Le siège social d’Equus Capital Partners, Ltd. est situé en Pennsylvanie.

Les offres liées au transport dans la demande visent à répondre à une analyse d’impact sur la circulation (TIA) du ministère des Transports de Virginie (VDOT) datée de janvier de cette année.

Le développement proposé comprendrait cinq bâtiments de différentes tailles totalisant environ 2 425 500 pieds carrés, ainsi qu’un restaurant de 5 000 pieds carrés et un hôtel pouvant accueillir jusqu’à 100 chambres, selon les documents du comté. Le site qui serait rezoné est de 220 acres.

Les propriétés sont situées au 384 Ruebuck Lane, au 1420, chemin Rest Church et à l’angle sud-ouest de l’intersection du chemin Rest Church et de Zachary Ann Lane.

Le site – qui fait face à Rest Church Road, Ruebuck Lane et Zachary Ann Lane près du Flying J Travel Center – est actuellement zoné Rural-Agriculture; la demande vise à rezoner les 220 acres en industries légères (M1) (189,08 acres), en affaires générales (B2) (10,34 acres) et en fabrication technique (TM) (20,64 acres).

Située dans le nord-est du comté de Frederick, la région envisagée pour le développement connaît déjà un volume de trafic élevé. Le DRM indique que le projet proposé aurait des répercussions importantes sur la circulation à Martinsburg Pike (U.S. 11) et sur les routes environnantes.

La proposition du promoteur comprend actuellement les offres de transport suivantes :

La construction de deux voies de la route collectrice nord-sud prévue et le déplacement de Zachary Ann Lane à une intersection avec la route collectrice, que la demanderesse appelle chemin Fruit Hill. Cette construction comprendrait une piste cyclable et 104 pieds d’emprise.

La construction d’une voie de virage à gauche en direction ouest avec au moins 200 pieds d’entreposage et une conicité de 200 pieds sur le chemin Rest Church à sa jonction avec le chemin Fruit Hill.

Abandon de l’emprise de la ruelle Ruebuck au-delà de son terminus actuel et affectation d’une emprise supplémentaire de 25 pieds le long de la voie Ruebuck existante. Le demandeur construirait également un demi-tour au terminus de Ruebuck Lane, en plus de paver et de payer les améliorations routières apportées à Ruebuck Lane.

Le demandeur construirait à ses frais des améliorations à l’intersection de la U.S. 11 et du chemin Rest Church, comme le prévoit la DRM. Une fois le changement de zonage approuvé, le demandeur préparerait, dans un délai de six mois, des plans pour les améliorations apportées aux États-Unis 11 aux fins d’examen par VDOT et le comté, et procéderait à ces améliorations.

La requérante assumerait sa part proportionnelle du coût d’installation d’un feu de circulation à l’intersection du chemin Fruit Hill et du chemin Rest Church lorsqu’un mandat de signalisation serait autorisé.

Le personnel du comté a noté que le développement n’est pas conforme au plan global actuel du comté.

« La proposition n’est pas conforme au Plan d’ensemble, car elle ne répond pas à l’intention de la désignation d’industriel ou de bureau à usage mixte. La grande majorité de la proposition (85,9%) est proposée pour être désignée industrie légère, ne fournissant donc pas un véritable mélange d’utilisations, et ne répondant pas à l’intention déclarée de l’ordonnance de zonage ou du plan global », peut-on lire dans un document préparé par le personnel.

Les 300 000 pieds carrés que le développeur détient pour le centre de données resteraient vacants jusqu’à ce qu’un centre de données choisisse de s’y installer, a déclaré le conseiller juridique représentant Equus Capital Partners.

John Foote de Walsh, Colucci, Lubeley & Walsh, P.C. a précédemment déclaré: « Equus est prêt à prendre un risque à long terme à ce sujet », faisant référence à la possibilité qu’un centre de données choisisse de s’installer dans le comté de Frederick – car le nord de la Virginie est devenu un endroit de plus en plus difficile à localiser pour les centres de données.

La demande de changement de zonage montre que les offres pour la proposition ont été mises à jour six fois depuis décembre.

— Contacter Cormac Dodd

à [email protected]

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